7月31日，南中城際興中站地連墻順利封閉。地連墻完成施工后，下一步將開展興中站基坑開挖施工。記者 繆曉劍 攝
7月31日，南中城際鐵路1標一工區(qū)興中站最后一幅地下連續(xù)墻的鋼筋籠成功吊裝入槽并完成混凝土澆筑，標志著興中站地下連續(xù)墻工程圓滿完成了封閉工作，為后續(xù)基坑開挖和主體結構施工打下基礎。
興中站總長476.31米，設計為地下二層島式車站，配備了4個出入口和3組風亭。地下連續(xù)墻作為興中站圍護工程的關鍵部分，共有184幅。南中城際1標一工區(qū)項目部黨支部副書記黎卓健形象地描述：“地連墻全部拼接完成后，形成了一個類似鞋盒子的結構，我們在‘盒子’內部施工，從而防止周邊泥沙流入，為下一步施工提供便利?！?/p>
面對施工環(huán)境的復雜性和挑戰(zhàn)，項目團隊積極協(xié)調資源，克服了重重困難，通過分段施工的方式，最終按時完成了地下連續(xù)墻的全部施工任務。地連墻完成施工后，下一步興中站基坑將開挖施工。
記者 李鑫
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