當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)正成為各地競逐的產(chǎn)業(yè)新賽道。4月8日，由中山日?qǐng)?bào)社、中山廣播電視臺(tái)骨干記者組成的“挺起‘產(chǎn)業(yè)脊梁’——中山建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”大型深調(diào)研采訪團(tuán)隊(duì)走進(jìn)御風(fēng)未來上?？偛?，探尋這家創(chuàng)新企業(yè)如何構(gòu)建“上海+中山”的雙城研發(fā)雙城制造聯(lián)動(dòng)模式，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
位于上海金山工業(yè)區(qū)的御風(fēng)未來，與國內(nèi)首個(gè)政府主導(dǎo)的華東無人機(jī)基地毗鄰，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。2024年第七屆進(jìn)博會(huì)最大展品——2.5噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器M1 eVTOL，正是由御風(fēng)未來聯(lián)合中山福昆航空打造。這款載人飛行器采用純電驅(qū)動(dòng)與復(fù)合翼構(gòu)型設(shè)計(jì)，配備4前拉旋翼+16垂起旋翼的獨(dú)特布局，單次充電可飛行250公里，其全自主無人駕駛技術(shù)已通過進(jìn)博會(huì)首飛驗(yàn)證。
記者注意到，在御風(fēng)未來車間，已完成使命的M1真機(jī)依然占據(jù)C位。黑白涂裝的機(jī)身彰顯科技質(zhì)感，15米翼展與10米機(jī)長構(gòu)成流線型機(jī)體。“這款機(jī)型將開啟城市空中交通新紀(jì)元?！敝猩礁＠ズ娇湛萍加邢薰尽⑸虾ＳL(fēng)未來航空科技有限公司創(chuàng)始人謝陵透露，中山坦洲基地即將投產(chǎn)的40畝智造園區(qū)，將與上?？偛啃纬刹町惢止ぁ罢呔劢剐⌒蜔o人機(jī)量產(chǎn)，后者主攻大型載人機(jī)型研發(fā)。
這種雙城布局深植于兩地比較優(yōu)勢(shì)：上海集聚航空人才與研發(fā)資源，中山坐擁大灣區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。從坦洲出發(fā)，半小時(shí)航程可覆蓋廣深珠等城市。隨著《中山市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》落地，中山已初步構(gòu)建無人機(jī)整機(jī)研發(fā)、動(dòng)力系統(tǒng)制造、槳葉生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中坦洲鎮(zhèn)作為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，正加速建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)特色小鎮(zhèn)。
值得關(guān)注的是，御風(fēng)未來的大灣區(qū)布局始于2018年，在坦洲設(shè)立福昆航空的當(dāng)年，謝陵團(tuán)隊(duì)通過中山創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽嶄露頭角。為充分利用上海在飛機(jī)制造的人才優(yōu)勢(shì)，于2021年在上海成立御風(fēng)未來，企業(yè)形成“上海攻堅(jiān)核心技術(shù)，中山實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化”的創(chuàng)新閉環(huán)。在謝陵看來，未來3-5年將是低空經(jīng)濟(jì)暴發(fā)期，“空中出租車”有望從稀有走向日常出行。
編輯? 張英? 二審? 朱暉? 三審? 林志強(qiáng)
