8月29日，記者從市交通運輸局獲悉，南中城際中山段中心城區(qū)首臺盾構機“中交天和498號”刀盤于8月28日順利始發(fā)，標志著岐江新城站（原世紀路站）至岐江道站（原岐江新城站）區(qū)間左線的掘進任務正式拉開序幕。
岐江新城站至岐江道站區(qū)間全長716米，途經東岐涌、起灣道及濠江西路等交通要道以及香山衡器廠房等地上建筑物。
此次完成中山中心城區(qū)盾構始發(fā)的“中交天和498號”盾構機，專門結合工程施工難點量身打造的加強型土壓平衡盾構機，具備強大的開挖破巖能力和高效的施工效率。
值得注意的是，其獨特的刀盤設計，能夠適應各種復雜的地質條件，為盾構掘進施工提供有效地保障。另外，盾構機內配備的雙液注漿系統(tǒng)、膨潤土系統(tǒng)，能有效控制地表沉降、加強管片穩(wěn)定性，大幅度提高成型隧道管片的施工質量；配備的智能化控制系統(tǒng)，可實時監(jiān)測施工過程中的推力、扭矩、姿態(tài)等參數，確保施工安全、高效、精準。
“盾構機的順利始發(fā)，為岐江新城站至岐江道站區(qū)間隧道主體結構施工按下了啟動鍵?！表椖肯嚓P負責人表示，為確保盾構機順利始發(fā)，市交通運輸局多次到現場核查始發(fā)前各項前期工作準備情況，邀請深圳專家現場針對盾構專項方案、洞門地質條件勘測等關鍵環(huán)節(jié)查漏補缺，督促參建單位做好始發(fā)前安全交底、指導開展應急演練等，做實做細各項安全工作。
編輯? 張英 二審? 魏靜文? 三審? 岳才瑛
記者 何淼 通訊員 譚志夫
